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源鵬汽車接線端子，注重產(chǎn)品創(chuàng)新

源鵬汽車接線端子朝小型化

源鵬五金端子由于線割放電加工（WEDM）技術(shù)之發(fā)展使其加工精度及表面品質(zhì)得以提高，因此利用WEDM方式進(jìn)行母模塊或壓料板入塊之加工漸有替代研磨加工之可能，如此可減少?zèng)_壓工程站數(shù)而使模具尺寸大幅縮小。為配合高速?zèng)_床之規(guī)格，多腳數(shù)導(dǎo)線架之沖切模具尺寸達(dá)1200 mm以上長(zhǎng)度，故其沖壓生產(chǎn)方式必須采沖床串行布置型。母模形狀采直段后推拔或全推拔方式設(shè)計(jì)；配合加工方式，母模形狀采直段后推拔型或全推拔型設(shè)計(jì)。前者之直段部長(zhǎng)度設(shè)計(jì)3 mm，推拔角度1/2°，加工方法采用研磨加工，后者之推拔角度取，其加工方法采用線割放電加工。調(diào)整站設(shè)計(jì)，為增加模具之強(qiáng)度或使沖模有充分的固定空間，空站是連續(xù)沖模設(shè)計(jì)之重要一環(huán)。還有為抑制導(dǎo)線架于沖切加工過(guò)程之扭曲或變形發(fā)生，設(shè)計(jì)調(diào)整站是必須考慮的要點(diǎn)。

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源鵬汽車接線端子，產(chǎn)品更加成熟

源鵬汽車接線端子模具設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

源鵬汽車接線端子模具的成熟產(chǎn)品，一般有兩個(gè)特點(diǎn)：產(chǎn)量大，更新期快。基于產(chǎn)品的特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)端子模具時(shí)應(yīng)就這兩個(gè)方面對(duì)模具結(jié)構(gòu)和思路作整合，把個(gè)人的感想說(shuō)一下：

1、端子模具在設(shè)計(jì)排樣的時(shí)候，盡可能節(jié)省材料，一般的情況下，料條的Pitch產(chǎn)品或客戶已確定，不能改變，所以在材料寬度上考慮，可以單料雙排，雙料雙插以提高材料的利用率。

2、模具設(shè)計(jì)時(shí)盡可能在同一工步作多個(gè)工序，盡量的減短模具長(zhǎng)度，消除加工精度產(chǎn)生的累積誤差。

3、對(duì)于折曲角度/尺寸要求嚴(yán)的，盡可能有調(diào)整工步，調(diào)整時(shí)只需要在沖床上調(diào)整而不用拆卸模具。

總的來(lái)說(shuō)，就是要提高沖壓速度和尺寸穩(wěn)定性，降低單個(gè)產(chǎn)品的成本，端子產(chǎn)品的單個(gè)產(chǎn)品的利潤(rùn)比較低，是靠高產(chǎn)量來(lái)提高整體利潤(rùn)。

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小型的機(jī)器、儀器的組成部分，其本身常由若干零件構(gòu)成，可以在同類產(chǎn)品中通用；常指電器、無(wú)線電、儀表等工業(yè)的某些零件，如電容、晶體管、游絲、發(fā)條等。為了保持電子元件運(yùn)作的穩(wěn)定性，通常將它們以合成樹(shù)脂包覆封裝，以提高絕緣與保護(hù)不受環(huán)境的影響。電阻是一個(gè)線性元件。

說(shuō)它是線性元件，是因?yàn)橥ㄟ^(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在一定條件下，流經(jīng)一個(gè)電阻的電流與電阻兩端的電壓成正比——即它是符合歐姆定律：I=U/R。常見(jiàn)的汽車接線端子或金屬膜電阻器在溫度恒定，且電壓和電流值限制在額定條件之內(nèi)時(shí)，可用線性電阻器來(lái)模擬。如果電壓或電流值超過(guò)規(guī)定值，電阻器將因過(guò)熱而不遵從歐姆定律，甚至還會(huì)被燒毀。電阻的種類很多，通常分為碳膜電阻，金屬電阻，線繞電阻等：它又包含固定電阻與可變電阻，壓敏電阻，熱敏電阻等。